Esta Defensoría de la Infancia y la Adolescencia de Andalucía, y Defensor del Pueblo Andaluz, ha recibido la presente queja en relación con determinadas inquietudes producidas por los momentos de entrada y salida en el centro afectado por el tráfico de la zona en la ciudad de Córdoba.
Dirigimos con fecha 26 de septiembre petición de informe al ayuntamiento cordobés que nos indicaba sobre la cuestión con fecha 28 de enero de 2026 lo siguiente:
“En relación con la queja formulada sobre el control de accesos en el entorno del CEIP, se informa que desde la Policía Local se viene prestando atención prioritaria a dicho centro educativo dentro de las posibilidades operativas existentes. El Intendente responsable de la Unidad de Barrio mantuvo reunión con la dirección del centro y representantes del AMPA, en la que se explicó que, debido al elevado número de centros educativos de la ciudad y a la disponibilidad limitada de efectivos, no es posible asignar de forma permanente una patrulla policial a la entrada y salida de todos los colegios durante todos los días del curso escolar.
No obstante, se indicó que el CEIP recibe una atención preferente, realizándose presencia policial casi a diario, bien en la entrada o en la salida del alumnado, y en determinadas ocasiones en ambos horarios, aplicándose un sistema de rotación entre centros atendiendo tanto a criterios operativos como a la peligrosidad el tráfico en las distintas zonas.
Asimismo, se ofreció como medida complementaria, para los momentos en que no pudiera acudirse por necesidades del servicio, la posibilidad de instalar vallas facilitadas por la Policía Local con el fin de impedir físicamente el acceso de vehículos durante los horarios restringidos, propuesta que fue rechazada por los representantes del centro y del AMPA.
La Policía Local continúa realizando labores de vigilancia y control en la zona, dentro de sus competencias y de los medios humanos disponibles, con el objetivo de garantizar la seguridad vial y peatonal en el entorno escolar.”.
También nos dirigimos a la Delegación Territorial de Desarrollo Educativo y Formación Profesional en Córdoba que envió oportunamente su informe con fecha 30 de octubre de 2025.
“1.- Con fecha de 3 de octubre de 2025, este Inspector de Educación recibe la solicitud de informe emitida por el Defensor del Pueblo Andaluz. A continuación de su recepción, este Inspector solicita informe de la Dirección del centro educativo CEIP, en relación con el asunto.
2.- En su informe, de 7 de octubre, la Directora del centro explica que, con fecha de 1 de julio de 2025, remitió mediante correo electrónico dirigido al Departamento de Movilidad del Ayuntamiento, en calidad de Presidenta del Consejo Escolar del centro y dando cumplimiento a un acuerdo del mismo, de 27 de junio, solicitud de presencia policial para la mejora de la seguridad vial y peatonal en las inmediaciones del centro educativo, pues desde hace un tiempo se observa “un aumento del tráfico, comportamientos imprudentes de algunos conductores, aglomeraciones que dificultan el paso seguro del alumnado en los horarios de entrada y salida del colegio”, situación que “incrementa significativamente el riesgo de accidentes poniendo en peligro la integridad física de nuestros niños y niñas, sus familias y el personal del colegio”.
Por tales motivos, la Dirección del centro solicita la instalación de barreras o elementos reductores de velocidad, así como presencia continuada de agentes de la Policía Local (pues esta última se viene realizando de forma esporádica y no sistemática, según nos manifiesta verbalmente la Directora).
3.- Con fecha de 7 de octubre de 2025, este Inspector realiza visita al centro educativo para mantener entrevista con la Directora del centro, a efectos de recabar información, así como con la Secretaria de la Asociación de Madres y Padres de Alumnos del centro (AMPA “Baleares”).
4.- Durante la visita de inspección, se constata que:
4.1.- El acceso al centro educativo se realiza por un acceso semipeatonal, perpendicular a la Avda., con preferencia peatonal, al que tienen acceso los vehículos, restringido y debidamente señalizado en el horario siguiente: de 08:30 a 09:30, y de 13:30h a 16:00h . Pasaje SEMIPEATONAL de acceso al CEIP con limitación expresa.
4.2.- No se advierte la presencia de cámaras de vigilancia de seguridad, ni tampoco de badenes reductores de velocidad.
5.- Consta en informe de la Directora del centro que, con fecha 25 de septiembre de 2025, esta acudió a una reunión convocada por la jefatura de policía local de Córdoba, a la que asistieron también el Intendente de Policía, el Director de Movilidad, el Subdirector de Movilidad, el Asesor de Educación del Ayuntamiento de Córdoba, tres representantes del AMPA “Baleares” del centro, en la que “por la falta de efectivos” desde el Ayuntamiento se les propone al centro educativo y al AMPA la posibilidad de poner hitos al principio de la calle.
Se sugieren otras medidas preventivas tales como: la instalación de cámaras de vigilancia y seguridad con carácter sancionador, la instalación de barreras limitadoras de velocidad así como la vigilancia por parte de la policía local de forma continuada en el horario de entrada y salida de alumnado, todos los días lectivos, con el fin de prevenir otros accidentes como el que se hubo producido el 22 de junio de 2025, que devino en el atropello de una niña de dos años de edad.
6.- Asimismo, la Dirección del centro hace constar la circunstancia de que el centro educativo también organiza, con carácter regular, actividades extraescolares de Lunes a Jueves, en horario de 16:00 a 18:00h, sin que exista señalización vial alguna que restrinja la circulación de los vehículos durante este período, con el consiguiente peligro adicional que ello puede suponer.
Esta Delegación Territorial está en continuo diálogo con el Ayuntamiento de Córdoba el cual trasmite que se está interviniendo en el asunto para evitar posibles incidentes producidos por el tráfico.”.
A la vista del contenido de dicha información, no podemos deducir un comportamiento irregular desde las funciones atribuidas a la Delegación Territorial de Desarrollo Educativo y Formación Profesional en relación con las medidas aplicadas en el marco de sus responsabilidades educativas.
Efectivamente, se trata de abordar el impacto que pueden provocar las operaciones de entrada y salida, de alumnado pero que pueden también generar la lógica preocupación de las familias para lograr la mejor ordenación, en especial en los momentos de mayor presencia y recorrido del este alumnado, familias y profesionales en las zonas de acceso.
El informe emitido da una cumplida explicación que argumenta el ámbito de actuación de la entidad educativa que, sin perjuicio de las opiniones que suscite, encuentran un desarrollo detallado y que denota la atención en la ejecución de las pautas discutidas y aprobadas por el Consejo Escolar que pretenden alcanzar una ordenación lo más respetuosa posible con la actividad propia del centro educativo y las necesidades de las familias. Igualmente se detallan las habituales relaciones de contacto y coordinación con las entidades municipales responsables del tráfico de la zona.
En esta línea, constan perfectamente descritas las respuestas previstas por la dirección del centro, así como por la administración educativa, que ha actuado promoviendo la información ante la comunidad educativa. Y así se señala que “la Directora del centro con fecha 25 de septiembre de 2025, acudió a una reunión convocada por la jefatura de policía local de Córdoba, a la que asistieron también el Intendente de Policía, el Director de Movilidad, el Subdirector de Movilidad, el Asesor de Educación del Ayuntamiento de Córdoba, tres representantes del AMPA “Baleares” del centro, en la que “por la falta de efectivos” desde el Ayuntamiento se les propone al centro educativo y al AMPA la posibilidad de poner hitos al principio de la calle.”.
Ciertamente, desde esta Defensoría de la Infancia y la Adolescencia de Andalucía apostamos por establecer las condiciones idóneas para facilitar esas medidas facilitadoras de los acceso del alumnado de manera segura y cómoda en los acompañamientos y a tenor de las circunstancias del intenso tráfico de estos entornos en la Avda.
Igualmente constatamos la participación e implicación de la comunidad educativa, con las iniciativas volcadas desde la dirección del centro; así como la presencia de las administraciones implicadas a cargo del la Delegación Territorial de Desarrollo Educativo y Formación Profesional y de los servicios de policía local del ayuntamiento.
Con todo ello, en una valoración del caso, podemos deducir una respuesta adecuada y ajustada ante las circunstancias descritas, valorando que el asunto planteado se encuentra abordado y evidenciando los trabajos para definir y aplicar las mejores medidas de precaución de todo el entorno del centro educativo durante los momentos de entrada y salida del alumnado.
En esta linea también destacamos la actitud informativa ofrecida por el centro y la oportuna canalización desde su dirección al resto de la comunidad educativa a través de la plataforma Ipasen y las vías de participación educativa habituales.
En todo caso, y a tenor de las propias pautas de la normativa del colegio, estas medidas de ordenación de los accesos y salidas, o cualquier otro aspecto controvertido, pueden ser oportunamente tratadas en los trabajos del Consejo Escolar contado con la participación de todos los actores interesados.
Y así, procedemos a concluir nuestra intervención, quedando dispuestos a realizar todas las actuaciones de seguimiento que resulten oportunas.
